三菱电机上海机电电梯秉承三菱一贯的产品理念，全新的MAXIEZ系列乘客电梯，融合核心科技、节能环保技术、人性化设计和新一代装潢，为乘客带来更完美、人性化的乘梯体验。
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高性能薄型永磁同步（PM）曳引机
关节型定子铁芯技术
采用了永磁同步（PM）的门机设置
高性能薄型永磁同步（PM）曳引机
关节型定子铁芯技术
领先的1:1曳引系统应用于小机房电梯产品
搭载三菱最高端技术的电梯，就是MAXIEZ
业界首次采用的技术-电梯速度因乘客人数而改变，以缩短等待与乘梯时间。可选配“可变速电梯系统”，该系统利用轿厢和对重的平衡，可根据乘梯人数的变化提高运行速度。与以额定速度运行的传统电梯相比，VSE系统可缩短乘客的等待时间及乘坐时间使电梯更高效的在建筑物内运行，是应对等待时间长和与运行速度慢的不良输送效果而设计的新型电梯系统。
业界首次采用的技术 - 电梯速度因乘客人数而改变，以缩短等待与乘梯时间可变速电梯系统（VSE）
业界首次采用的技术-MAXIEZ 无机房/小机房 乘客电梯可以选配电子安全装置SETS（电子终端层强制减速装置）来缩小电梯井道的底坑深度和顶层高度，增加建筑物的可利用空间。电子安全装置作为将来电梯系统的关键技术，有利于减少对结构复杂、功能单一的机械安全装置的依赖，大大有利于部件的小型化和高性能化。
*SETS配置方案需详洽当地分公司
新楼设计时，降低井道缓冲限制，节约建筑成本采用“三菱电子终端层强制减速装置”(SETS)在面对新建筑项目时， 可以轻松应对底坑深度与顶层高度的尺寸不够的限制，以满足在低速井道内搭载更高速电梯的需求。使设计难度大幅降低，为顾客降低建筑成本。
对已竣工楼宇 实现安装更高速电梯要求通过“三菱电子终端层强制减速装置”(SETS) 的功能特点，在面对建筑已竣工的情况下，使得建筑使用比原有规格更快速电梯这一要求得以实现。并且针对旧梯改造时的井道条件，通过安装 SETS 以降低对井道底坑深度和顶层高度的要求，既能实现使用更高速度电梯以改善大楼的交通情况，又能实现降低改造成本的效果。
与可变速功能相结合技术优势叠加在采用可变速功能的情况下，通过配合 SETS 的功能特点，可以降低可变速功能对于井道缓冲的尺寸要求，使得可变速对应性更强。两种技术相结合，充分发挥了提高效率的同时又节省空间的双重理念。
∑AI-2200C具备各种的选配功能
可根据不同建筑用途、规模进行选择
确保实现最舒适的电梯运行
准确的控制造就精准的动作， 令缩短等待时间与节能同时， 实现高级群管理( AI)整体优化分配
节能操作-分配控制
动态规则设置优化系统
神经网络模糊理论
省能源群管理 (ESO-N,ESO-W)节能运行 - 台数限制(ESO-N)
节能运行 - 轿厢分派限制(ESO-W)
目的层预报系统(DOAS)当乘客在层站按下自己希望前往楼层的按钮后，目的层预报系统会告知指定的乘坐电梯，乘客即可到指定的电梯前侯梯。电梯到达后，乘客乘梯时无需再在轿厢内按指定楼层按钮。利用目的层预报系统可以提高电梯利用率并缩短侯 梯时间。
DOAS(主层站型)将DOAS十键式操纵盘安装在较为繁忙的主层站，而其它层站则配备普通的层站召唤按钮。这样对于改善繁 忙层站的交通流状况有明显的作用，在大楼上行高峰期间效果显著。
层站分配示意
LED节能照明将LED技术运用于轿顶和层站方向灯的照明，可显著减少电梯照明消耗的电能。使用LED照明技术降低光源更换频率，减少维护费用，减少汞等有害物质的产生。
能量回馈技术(PCNV)三菱电梯能量回馈技术将电梯轻载上行、重载下行时产生的再生能量经过最缜密的处理，得到“绿色电力”到电网，不但使电梯能耗下降，而且还可以供给同一电力系统的其它电气设备使用。
轿厢风扇、照明自动关闭 (CFO-A,CLO-A)轿厢风扇自动关闭 (CFO-A): 电梯无方向待机一定时间后，轿内通风装置自动关闭以节能。 轿厢照明自动关闭 (CLO-A): 电梯无方向待机一定时间后，轿内照明自动关闭以节能。
能效等级证书
人脸识别深度学习算法，秒级识别，准确率更高
支持50000人脸库
指纹识别指纹加密存储，数据安全
最新光学识别模块，超高识别率
室内外时尚人机界面，信息可视操作
IC读卡器非接触式读卡器进行刷卡乘梯，提升楼宇安全。
呼梯前置 电梯等人 非接触乘梯
呼梯前置 电梯等人 按钮免操作
一键操作 更安全
让在乘梯的同时感受到人性化的体验
业界内首推多种人性化设计的标准配置位段式液晶显示和无底盒外召轿内外分别采用了5.7英寸和4.3英寸位段式显示屏，也是业界首家将位段式液晶显示作为标准配置，给高端客户带来更好的体验。
轿内误指令人工消除 - 轿内按钮型误按轿内按钮后，通过连按两次该按钮，可以取消指令。
轿内误指令自动消除如果轿厢内登录的指令数与乘客数不符，为避免不必要的停层，电梯取消所有指令。(适用于6层以上)
多光束门感应器和安全触板多重红外线光束感应,以确保在门关闭过程中乘客进出的安全。当光束被阻隔或安全触板被触及时,正在关闭中的轿门将迅速打开,保证乘客安全上下。
液晶显示配色选择位段式液晶的两种配色
位段式液晶的两种配色
TFT液晶的两种配色
电视多媒体显示系统高清晰度的LCD(10.4英寸或15英寸)可以显示立体感的电梯运行方向箭头以及动画,除此之外,数字式影像素材可对应离线式推送或联网式推送。
三种显示模式
三菱应急停靠装置(MELD)由于停电等情况导致乘客被困电梯中时，该装置会自动确认电梯 当前状态，并通过电池使电梯迅速停靠至最近层站。
*MELD 只适用于最大相邻楼层间距小于10m 时。
悉心的广播语音提示(AAN-B)如轿厢内发生人数超载、灾害时管制运行或误操作等情况时，语音装置会以广播提醒乘客如何应对，以便减缓和消除乘客的困惑和不安。
*仅操作方式为2200C系统时为标配。
无障碍设计通过在轿厢内设置镜子、扶手和轮椅专用操纵箱，使之成为任何残障或行动不便的乘客使用便利的电梯。
*当载重量为1600kg或1800kg时，不适用。
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