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电梯“效率包”提升方案优化运行控制逻辑 | 优化功能选项配置 | 提升运行效率 | 提升输送能力“效率包”由一系列单梯功能和群控功能组合构成,通过精细化设计,在确保安全,可靠的前提下,优化电梯运行控制逻辑和功能选项配置,
减少电梯不必要的运行和停靠,缩短电梯每次运行和停靠时间,从而全面提升电梯的运行效率。

提升电梯运行效率和输送能力,仅采取“电梯运输效率提升解决方案”中的部
分功能,就能使得高峰服务时每台电梯五分钟输送能力最大提升20%以上。
高峰时段主层站候梯人数明显减少。

“电梯运输效率提升解决方案”由一系列单梯功能和群控功能组合构成,通过精细化设计,在确保安全、可靠的前提下,优化电梯运行控制逻辑和选项配置,减少电梯不必要的运行和停靠,缩短电梯每次运行和停靠时间,从而全面提升电梯的运行效率。

功能介绍

单梯功能原则上无需改动硬件,不需要分析大楼的交通特性,具有一定的普适性

  • 满员自动通过(ABP)轿厢载荷超过额定载重80%(可以调整)时,电梯不响应沿途的层站召唤
  • 轿内误指令自动消除(FCC-A)如果轿厢内已登记的指令数与乘客数不符,为避免不必要的停层取消所有指令
  • 轿内误指令人工消除(FCC-P)误按了轿内指令按钮,连按两次该按钮,可取消该指令。
  • 提前启动功能为提高电梯启动效率,当有启动指令时,可在关门过程中(即将关门到位时),执行启动准备操作,待门关闭到位后,立即出发
  • 提前开门功能(LO)电梯运行停靠时,在到达再平层区时开始执行开门动作。
  • 电子看门人功能(EDM)通过光幕和秤量装置检测乘客进出轿厢,自动减少开门不干涉时间,乘客进出轿厢后。若检测到光幕不被切断持续一段时间,则执行关门动作
  • 提高开门和关门速度开门和关门速度是电梯运行效率的重要体现。在确保开关门安全并满足门机输出效率的前提下,提高开门和关门速度,可有效提高电梯运行效率
  • 调整单梯服务方向切换时机为了避免单梯(1C-2BC)该情况下乘客等待时间过长的问题,可将单梯服务方向切换时机由“前进层到达目的层时”改为“同步层到达目的层时”,(仅1C-2BC时)

群控功能需结合大楼交通的实际情况进行选定

  • 上行高峰服务(UPS)在预定上班时间内,并且主层站向上的运输特别繁忙时,优先向主层站不断派梯以满足上班时的高峰需求
  • 下行高峰服务(DPS)在预定下班时间内,优先向顶层不断派梯以满足下班时的高峰运行需求。
  • 午餐高峰服务(LTS)为缓解午餐时间来往于餐厅的交通拥挤,LTS提供了更好的服务
  • 拥挤层服务功能(CFS)当由于举行会议等而引起临时拥挤,系统会尽量安排电梯去拥挤层站以满足需求。
  • 层站拥挤度监测(HCS)通过智能摄像头及时识别出层站拥挤,并提前増派电梯进行服务。所需设备:群控柜和智能摄像头装置
  • 群控分组分层服务(BSO+NS)把层站按钮分成若干组.提供独立的分组群控,每组有各自的层站召唤按钮。通常与特定层的定时非服务功能(NST同时运行)
  • 配置目的层登记系统(DOAS)按下层站操纵箱的目的层按钮后,系统预报服务该层的电梯梯号。系统根据目的层分配电梯来提高交通效率
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