主动服务民生、主动履行社会责任,上海三菱“两旧”服务“主动全覆盖、主动进社区”又迈新步伐

7月26日,上海三菱在上海地区的6家“既有住宅加装电梯”一站式服务中心迎来了重磅升级,将全部升级为“既有住宅加装电梯+在用电梯更新改造” 两位一体的一站式服务中心。新一站式服务中心聚焦旧楼加装和旧梯改造“两旧”业务,以全新的服务模式覆盖上海市黄浦、崇明等6个区。
 
近期,上海三菱加快了一站式加装服务网络建设步伐,在上海地区已授牌成立12家一站式服务中心,基本实现全市范围内加装服务的全覆盖。在加装电梯的道路上,我们已迈出了扎实的第一步,同时,我们始终未忘初心——民生工程不仅只有老楼加装、只是让没电梯的居民用上电梯;同样也是旧梯更新改造,让被老梯、病梯折腾的居民用上好电梯,体验到全新的上上下下享受。


上海是全球最现代化的大都市之一,在用电梯去年底突破26万台,已经持续十多年成为全球在用电梯最多的城市,尤其是自1998年房改到2003年间建成的首批量大面广、第一次涉及上海人千家万户的商品房电梯,都已经使用15-20年,正在进入更新改造的高发期。越来越多的老旧电梯超期服役、带病运作,不仅有损乘客安心舒适,更存在安全隐患。
你的电梯该更新啦!
对于部分在用电梯来说,早已跟不上新的国家标准要求,存在安全不足的隐患——例如2005年之前生产的电梯,无双制动器、无上行超速保护、无双向限速器,这些都是升级后的新国标强制要求的必要的安全保护措施!同时,电梯主要部件老化、逐渐进入损耗失效期,导致故障率上升、舒适感下降。蜗轮蜗杆驱动的老电梯,也无法跟上行业新的节能技术发展步伐,浪费电力资源。
另一座一线城市深圳已走在老住宅改造的第一线,上海三菱自2016年起为深圳更新改造了将近700台电梯,且主要都是90年代末所建造的首批商品住宅电梯,是居民住户每天必经的“回家最后一程”。作为国内领先的电梯企业,我们更应当主动服务民生、主动履行社会责任,协助政府部门共同支持老旧小区的改建与“补短板”,推进这项事关民生的重大工程,实现人民日益增长的美好生活向往。
上海6家一站式服务中心全面扩展升级
以往,电梯更新改造业务主要面向“有钱”的单位、高端的商业楼盘,普遍都是想改造、有钱改造的客户自己找上门。但是对于普通百姓的改造需求,常常遇到“不知道哪里去找”的情况。现在我们要探索的就是面向居民住宅、成片小区、一般性单位楼宇的及时更新改造,电梯企业主动进社区,主动和业主们交流意向,就像我们的一站式加装服务一样,做到逐个小区“主动上门服务、主动帮助策划方案、主动协助办理更新改造手续”。用我们的千头万绪、千言万语、千方百计、感同身受和不厌其烦,换你乘梯的省心、舒心、安全、安心。
“两旧”服务
既有住宅加装电梯和在用电梯更新改造,统称为电梯业界的“两旧业务”——尽管各自专业领域不同,一个是针对旧公房、一个是针对旧电梯,但两项业务的共同点是“B2C”——同样都是直接面向小区业主、面向千千万万普通百姓;同样需要同一项目中协调几十个客户,感同身受、不厌其烦的工作;也同样都是在居民日常生活的同时开展的改造升级工程。
上海三菱电梯一站式加装电梯服务中心,让越来越多的老百姓能够省心、省力地“加装到”好电梯。服务中心在开展既有住宅加装电梯“B2C”服务的过程中,“主动营销、全面覆盖”的服务模式同样适用于 “在用电梯更新改造”,“两旧”服务在同一中心两手抓两手硬——居民要做的,只有“改造”决策和筹资!别的所有麻烦事,都由上海三菱来操持办理。
位于上海最北面的崇明加装一站式服务中心,即将全新升级为崇明“两旧”一站式服务中心
这次完成职能升级的6家服务中心,均是上海三菱与合作多年、拥有丰富的电梯工程服务经验的合作伙伴携手成立,具备前期土建勘测、老梯状况评估、技术方案策划、电梯改造、安装调试等一站式服务能力。上海三菱将一如既往地给予战略合作伙伴们产品、技术和服务上全方位强有力的支持,主动带领、发动我们的合作伙伴一起“主动尽责、主动服务”——全覆盖分区划块、责任到人,全过程主动上门服务以及全过程主动专业策划。
同新梯一样,上海三菱电梯更新改造的所有主要部件按照持续运行20年以上的标准实施可靠性设计和检验,确保每一台更新改造后的电梯“20年”安全、稳定运行,为用户提供全生命周期好体验;焕然一新后的电梯完全符合最新国家标准、运用行业节能最新技术,让乘客安全安心上乘梯、用梯;我们还要尽可能地为用户着想,尽可能地保留可用部件,优化施工方案,把居民的费用减到最少、把“部件堆放占地”、“改造施工停梯”、“噪音粉尘垃圾”等对居民和小区的干扰降到最低;还要强调和社区紧密联手互动,一起把民生工程、美丽家园、旧小区综合改造做好。
为此,我们更推出了一款专为更新改造度身定制的电梯LEHY-N。
绕绳比1:1更新改造专用电梯——LEHY-N
作为生产厂家,上海三菱对自身产品了如指掌,在更新改造中拥有强大的应对能力;作为行业领军企业,上海三菱技术积淀深厚,可为在用电梯检测各类疑难杂症,使电梯“重获新生”。上海三菱推荐使用绕绳比1:1的更新改造专用电梯——LEHY-N小机房电梯,创新使用了专为更新改造开发的4大技术,各种品牌的电梯都可以更新改造,施工很少影响正常的工作生活!
1:1绕绳比
十几年前有齿轮曳引机均采用1:1绕绳比,而现在PM无齿轮曳引机的新梯普遍采用2:1绕绳比。由于系统原理、基本设计截然不同,用2:1电梯去改造1:1电梯,则一般都会碰到“可留用部件不到百分之五、现有井道机房尺寸、布置和留孔都要大敲大拆”的尴尬局面,会带来改造成本大幅上升、改造工期和扰民程度直线上升的不利情况。
有别于新电梯2:1绕绳比、采用1:1绕绳比方式,可以完美应对十几年前有齿轮曳引机1:1绕绳比电梯的改造需求。传动效率更高,改造动静最小。
 PM无齿轮曳引机
运用日本三菱独有的关节型定子铁芯技术制造的曳引机,具有低速大扭矩的技术特点,不但实现1:1绕绳比的高技术要求、相比传统蜗轮蜗杆曳引机节省能耗约百分之三十。
电子终端减速装置SETS
让电梯对现有土建的适用性大大提升,并且在无需改变土建的前提下即可提速约百分之二十五至百分之四十,大幅提高楼宇运能。
灵活匹配的层站召唤
全新开发的无底盒层站召唤,可以灵活匹配现场层站侧的实际土建开孔,无需土建整改。
同时,六大解决方案助老旧电梯“返老还童”——
上海三菱的更新改造服务,具有“改造方案多、施工进度快、安全性能好、更新费用省”的特点,改造后的电梯,更先进、更可靠、更舒适、更节能、更快捷,旧梯换新颜,就选上海三菱!我们的专业服务,让您的生活更美好
 

 

 
浏览次数:147
[ 关闭 ]
  •   
上海三菱电梯有限公司版权所有 2008 | 沪ICP备05014391号 沪公网安备 31011202001781号