上海加装电梯新政又双叒叕来袭!

    本周上海市加装电梯又有新政策发布啦!

   本次上海市发布的《关于规范既有多层住宅加装电梯建筑方案设计工作的通知》(以下简称设计通知)中对于待加装建筑及井道设计均有新的技术要求,更对平层入户方案中的连廊设计提出了严格限制。同时发布的《关于本市既有多层住宅加装电梯办理政府补贴资金有关事项的通知》(以下简称补贴通知),对加装电梯政府补贴资金的申请和使用管理有关事项进行了明确。

   下面就让我们一起来看看其中的亮点吧!

《设计通知》明确

   加装电梯以改善和方便居民上下楼为导向和符合“安全、适用、经济和节约用地”。加装电梯建筑设计应当做到平面布局合理,注重与原有建筑及相邻建筑的协调,尽可能减少对周边房屋建筑的影响。

上海三菱设计的加装电梯钢结构与电梯紧密结合,采用经专家认证的梁柱不等宽设计,在保证承载力情况下,提高井道空间利用率,更采用特殊设计,省去不必要的导轨梁,使得钢结构井道整体更为美观,空间利用率更高,钢材浪费更少。同时开展电梯部件预装试验,逐步将电梯部件预装在井道内,减少现场工作量,减少小区的零件、工件摆放面积。

《设计通知》要求

   拟加装电梯的房屋建筑应处于正常稳定的使用状态,建筑本身无严重的不均匀沉降、倾斜和结构性损伤等情况,能够满足房屋正常安全使用要求。设计的新建电梯井道和平台结构连为一体,并与原楼梯间相邻,且能够独立并承担恒荷载、活荷载、风荷载等和地震作用。

    上海三菱的加装电梯钢结构井道采用自立式结构,对原建筑影响小,且由专业建筑设计院按独立结构设计计算,周全考虑地震、台风等各种荷载要求:设计标准:抗震等级≤8度,抗风压≤0.8KN/M2,抗雪压≤0.9KN/M2。均为独立载荷设计,对于风压、地震、雪压等均有设计要求:地震设防烈度最高可达0.8。为了确保达到设计使用寿命50年,上海三菱钢结构焊接质量达到二级焊缝要求并经超声波探伤。高强螺栓由专业检测单位检测合格,更采用三道涂装防止腐蚀,漆膜厚度高于国家标准。

    《补贴通知》明确按照加装电梯施工金额的40%予以补贴,最高不超过28万元/台。市与区分担比例各为50%。政府补贴资金由区财政先行拨付。区财政局完成资金拨付手续后,将资金拨付情况报市财政局。市财政局按年度将市级补贴资金下达区财政。

    上海三菱:《补贴通知》在旧楼加装新政上更明确了补贴申领流程,确定了补贴资金来源,更保证了居民能够及时拿到应享的补贴,使得加装电梯的资金问题得到了近一步改善,提升了居民加装电梯的意愿,给广大加装电梯需求者和从业者吃下了一颗“定心丸”。

    上海三菱将严格按照《设计通知》、《补贴通知》的要求,协助上海三菱各一站式服务中心落实相关标准,梳理相应流程,目前上海三菱一站式服务中心均已有序受控复工。

    上海三菱一站式加装服务

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